Семья Бугатти не устояла перед 3 тысячами долларов и продала фамильную реликвию. Вскоре «пятый королевский» пополнил коллекцию Калифорнийского автомобильного музея, основанного Каннингэмом в местечке Коста-Месса. В 1987 году автомобиль купил богатый владелец частный коллекционер из Флориды. Но и у него машина не задержалась — с аукциона уехала в гараж англичанина Н. Харлейля, не пожалевшего 5 миллионов фунтов стерлингов!
И наконец, последний автомобиль «Руаяль-Берлин-де-Вуаяж» (шасси с серийным номером 41150) был изготовлен в 1931 году по проекту самого «патрона» Э. Бугагии, поскольку машина предназначалась для личного пользования конструктора.
Вместе с двумя другими «королевскими» машинами экземпляр скрывали в Эрманонвилле от оккупировавших Францию немецких войск. Каннингэм, вывезший шестой «Руаяль» в Америку, с ходу продал «Берлин-де-Вуаяж» чикагскому миллионеру К. Пекку, а тот, в свою очередь, доктору Скитареличу из Камберленда (штат Мэриленд). Не будем вникать в драмы, сопровождавшие приобретения и продажи этих воистину сокровищ. Можем лишь заметить, что они редко приносили своим владельцам радость. Вот и доктор любовался машиной недолго, свои крупные долги он погасил, продав ее Д. Нетеркатту из Лос-Анджелеса.
не устояли
Ваш отзыв